De plus en plus de motard ou motardes signalent actuellement au Secrétariat National de la FFMC que des centres de contrôle technique proches de chez eux arrêtent totalement le Contrôle Technique pour les 2 ou 3 roues motorisés (CT 2RM). Ces centres poursuivent le contrôle des autres véhicules, mais décident de ne plus contrôler les motos ou scooters car ces contrôles de 2-3RM ne sont pas rentables pour eux.
Les difficultés de ces centres s’expliquent par les nombreuses exigences financières, actuelles et à venir, qui leur sont imposées (formation des techniciens, acquisition de plusieurs matériels spécifiques et onéreux, espace dédié aux 2RM… pour un tarif supposément limité à 50 €) mais également en raison de la forte mobilisation de la communauté motarde, de celles et ceux qui se mobilisent pour s’opposer à un contrôle technique 2-3RM qui n’est absolument pas justifié par des motifs de sécurité routière, ni pas des objectifs de santé publique (le CT 2RM étant inadapté pour remédier à cet enjeu), mais uniquement par le lobbying forcené et persistant des grandes enseignes nationales et européennes du Contrôle Technique !
Illustration : action de la FFMC 34 devant un centre pratiquant le contrôle des 2 et 3 roues motorisés.
Alors BRAVO et merci à tous ceux et toutes celles qui continuent de relayer le boycott des centres de contrôle des 2-3 roues motorisés lancé par la FFMC !
Continuez à boycotter ces centres pour votre moto, mais également pour votre auto (allez avec votre voiture dans un centre qui a choisi de ne pas contrôler les motos) !
Continuez à expliquer autour de vous pourquoi la FFMC appelle à ce boycott et comment bien le faire (voir ci-dessous : notre guide, nos vidéos).
La FFMC Nationale et toutes les antennes départementales continuent leur combat sur le terrain et auprès du gouvernement contre cette mesure inutile et onéreuse, mais encore merci et BRAVO d’être à nos côtés !
Le mouvement continue, et c’est ENSEMBLE qu’on fera tout pour faire tomber ce CT inutile !
 faute de rentabilité, tant en raison des nombreuses contraintes techniques et financières qui leur sont imposées, que du boycott lancé par la FFMC.){kind=link}