vendredi, 19 juillet 2024

Stationnement payant à Paris : copie à revoir !

Alors que Paris annonce que le stationnement des 2-3 roues motorisés sera payant au 1er septembre 2022, à des tarifs de 50% ceux des voitures, cinq acteurs majeurs du monde de la moto (FFM, FFMC, CSIAM, CNPA, Codever *) interpellent la Mairie de Paris sur son projet dans un communiqué. Tous ces représentants des motards estiment en effet que la Mairie n’a pas appréhendé ce sujet dans sa globalité et que celui-ci est, par conséquent, inadapté. En effet :

le nombre de places de stationnement dédiées est notablement insuffisant à ce jour (la préfecture de Police évalue à près de 100 000 le manque de places manquantes !);
* le parc de bornes pour recharger les 2-3RM électriques (pour les usagers ayant la capacité d’en acquérir) est à l’heure actuelle très insuffisant, voire inexistant.


Les 5 acteurs questionnent donc la Ville de Paris : « Comment les usagers de revenus modestes utilisant leur 2-3RM chaque jour pour travailler pourront-ils supporter ces coûts alors qu’aucune alternative crédible de mobilité ne leur est proposée ?« .

Enfin, ces acteurs du monde de la moto demandent instamment à la Mairie de Paris de reprendre ce dossier, en concertation avec l’ensemble de la filière des 2-3RM. Ils concluent en rappelant, s’il en était besoin, que les 2-3RM représentent une solution de mobilité peu émettrice de CO2, qui permet également d’éviter la congestion du trafic !

(*) La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) représente les instances du sport motocycliste. La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) représente les usagers de 2 et 3 roues motorisés. Le CNPA est l’organisation patronale qui défend les intérêts des entreprises de la distribution et des services de l’automobile et du motocycle en France. Le Codever est le collectif de défense des loisirs verts. Le CSIAM est la chambre syndicale des importateurs d’automobiles et de motocycles.

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