Débat France Info : ZFE ou pas ZFE ? (vidéo)

Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC de Paris et Petite Couronne, et Karima Delli, ancienne eurodéputée d’Europe Ecologie Les Verts (EELV), ont confronté leurs arguments autour des Zones à Faible Emission (ZFE) ce samedi 17 mai 2025 dans l’émission « Arrêt sur info » à l’antenne de France Info TV.

JM.Belotti lance le débat en rappelant la position de la FFMC : « L’écologie c’est bien. Il faut s’en emparer, tous les partis devraient s’en emparer, c’est un sujet important. Mais cela doit se faire AVEC les citoyens et POUR les citoyens, et pas contre et sans les citoyens. Les discours sont un peu violents et c’est ce qui pose problème aujourd’hui ».

JM.Belotti réfute également les éléments de communication martelés pour rendre acceptables les ZFE : les 40.000 (ou 48.000 ?) morts de la pollution par an ne sont que supposées (par projections de statistiques européennes) et sont en fait des morts anticipées de quelques mois dans un contexte de co-morbidités. De plus, la qualité de l’air s’est largement améliorée depuis 10 ans, d’ailleurs l’espérance de vie a également augmenté : les français ne meurent pas de la pollution (c’est un phénomène aggravant, comme la vitesse sur la route) : les français meurent de la désertification, de l’absence de médecins dans les campagnes, d’hôpitaux saturés et sans budgets malgré des soignants surchargés.
Par ailleurs, il est inexact de dire que « la qualité de l’air s’est améliorée grâce aux ZFE » parce qu’il n’y a pas de verbalisation : aujourd’hui dans les grandes villes, tout le monde peut rouler avec un véhicule interdit. Comme les ZFE ont été mises en place mais pas appliquées, on ne peut pas dire qu’on a gagné en qualité de l’air grâce aux ZFE, puisque les gens circulent de toutes façons.

JM. Belotti pointe également du doigt impossibilité de se « mettre autour de la table » pour débattre, notamment avec les élus écologistes qui ne veulent pas entendre la FFMC. L’exemple le plus manifeste concerne la Mairie de Paris, où les élus écologistes sont extrêmement dogmatiques. Aujourd’hui, la problématique la plus compliquée pour l’écologie, c’est les écologistes (mais pas tous) parce que le discours est extrêmement violent et parce qu’on ne discute pas.

K.Delli propose des solutions pour réduire l’impact social des mesures en faveur de la qualité de l’air : ne plus construire de logements sociaux à côté de « bulles » de pollution de l’air, restaurer les aides en faveur des plus pauvres pour le changement de leur véhicule, donner les moyens aux collectivités de renforcer leurs transports en commun voire envisager leur gratuité, arrêter de produire des SUV à 60-70.000€ en faveur de petits véhicules électriques accessibles, s’inspirer du « ticket climat » de l’Allemagne et de l’Autriche permettant d’utiliser les lignes de train et de bus pour 29€ par mois. Mais la question de l’accessibilité n’est pas posée : un véhicule électrique aujourd’hui n’est pas financièrement accessible aux populations les plus précaires.
JM.Belotti approuve ces alternatives, mais avant de mettre en place les interdictions, commençons par parler des alternatives. Car le problème aujourd’hui des ZFE, c’est qu’on les met en place avec des interdictions, en mettant au ban des gens qui n’ont pas les moyens d’habiter dans les grandes villes (et c’est pour cela qu’il sont partis plus loin). Et de ce fait, on créé de la demande de transport sans pour autant amener la solution à ces gens-là, qui n’ont qu’une voiture pour se transporter. Nous sommes d’accord pour ces alternatives mais faisons-les !

JM.Belotti rappelle également que, rouler en 2 roues motorisés de 250 kg, par rapport à une voiture de 2 tonnes, cela fait partie des solutions.

En vue de la reprise du débat parlementaire sur la réévaluation des ZFE les 30 et 31 mai 2025, la FFMC demande l’abrogation des ZFE car c’est trop tôt : mettons en place des alternatives, offrons la possibilité aux usagers d’avoir une mobilité.